5月6日，2021年度全省综合考核总结暨积极践行“孺子牛、拓荒牛、老黄牛”精神干部表扬通报会召开。会议通报了2021年度综合考核结果，省交通运输厅荣获2021年度省直机关绩效考核优秀等次，省交通运输厅领导班子荣获2021年度省管领导班子考核优秀等次。至此，省交通运输厅已连续4年荣获省直机关绩效考核优秀等次。

成绩的取得，凝聚着省交通运输厅领导班子“功成不必在我”的态度和“建功必定有我”的担当，得益于全省交通运输系统广大干部职工团结奋斗和顽强拼搏。

近五年来，在省委、省政府和交通运输部的正确领导下，省交通运输厅领导班子带领全省交通运输系统广大干部职工对标一流抓发展，凝心聚力促赶超，特别是在2020—2021年，在全行业部署开展“三大攻坚行动、三大提升工程”和加快水运改革发展，取得了显著成效。今年，又以开展“管理提升年”活动为抓手，努力争创一批全国先进、打造一批江西品牌、建设一批模范机关，用加快建设交通强省实际行动当好社会主义现代化江西开路先锋。

当好“先行官”，不断为社会经济发展畅通血脉、提供动力。全省高速公路、普通国省道、农村公路高效便捷、衔接顺畅,公路路网水平进入全国先进行列；赣江、信江高等级航道网基本建成并运行，水运发展取得重大突破；运输服务水平显著提升，群众满意度名列全国前茅；“放管服”及管理体制改革落地见效，行业治理能力明显提高。国省干线公路服务水平实现大幅提升，2021年全省国省干线养护管理评价综合评分全国第4名，普通国道路面状况排名全国第3，高速公路路面状况排名全国第1，再创历史最好成绩。厅机关被省委、省政府记集体三等功，作为六家省直单位之一获评全省首批“五型”政府先进单位。

把抓好党建作为最大政绩

近年来，省交通运输厅充分发挥政治引领作用，扎实开展“两学一做”学习教育、“不忘初心、牢记使命”主题教育、党史学习教育等，坚持把管党治党贯穿交通运输工作全过程，不断增强基层党组织政治功能和组织力，有效发挥各级党组织战斗堡垒和党员先锋模范作用，党组织活力得到持续释放。基层党建工作始终走在省直机关前列，信江项目办党建引领品质工程做法被中组部在全国推广。特别是在“不忘初心、牢记使命”主题教育期间，江西部署开展的新一轮“攻路”行动，在中央主题教育总结会上得到习近平总书记充分肯定。在党史学习教育期间，交通民生相关做法3次被中央党史学教办在全国宣传推介，2个案例入选全国261件典型案例，是全国唯一的省级交通运输部门案例，也是全省入选推介的2个省直单位案例之一。

以政治引领为导向，省交通运输厅持续加强干部队伍建设。全面落实新时代党的组织路线，坚持好干部标准，结合厅属单位实际和行业发展需要，以更宽广的视野、更专业的角度，强化厅属单位领导班子配备。通过谈心调研、实践锻炼、跟踪考核等方式，选拔和重用了一批在交通重点领域敢担当能成事的优秀年轻干部，树立了积极向上的选人用人导向。

党的建设不断加强，有力提升了行业软实力。近年来，省交通运输厅不断加强重大活动宣传和行业精神文明建设，创新开展了“提升行业软实力、凝聚发展正能量”主题活动，广大干部职工的成就感、幸福感、归属感和自豪感持续增强。交通运输发展成就连续6年入选“江西经济十件大事”，全系统6家单位被评为近两届全国文明单位，厅机关和行业86家单位被评为江西省文明单位，20个集体和7名个人连续两届获评全国交通运输行业精神文明建设先进单位（个人）。8名个人（集体）荣获全国感动交通年度人物，1人荣获全国感动交通年度特别致敬人物。

与此同时，强有力的政治监督为全省交通运输事业发展提供了坚强的政治保障。全厅各级党组织全面贯彻落实中央、省委关于全面从严治党的决策部署，把管党治党贯穿交通运输工作全过程。厅党委进一步加强与驻厅纪检监察组沟通协调，协同推进、一体落实“两个责任”，推动全面从严治党向纵深发展，以铁的纪律护航全省交通运输高质量发展，全厅政治生态持续向上向好。先后制定或修改了40余项建设监管制度，以制度约束人、以制度规范事、以制度堵漏洞。在全系统部署开展作风建设提升工程，全系统干部职工作风建设得到明显好转，推动各项工作取得明显成效。

把转型升级作为根本任务

2020年，省委、省政府正式提出建设交通强省战略，交通发展首次上升为省级重大发展战略。省委、省政府对交通强省建设寄予厚望，明确要求建设人民满意、保障有力、全国前列的交通强省。省级层面成立了以省长为组长的省推进交通强省建设领导小组，高规格召开了全省推进交通强省建设动员大会，推动出台交通强省建设基金，高速公路、水运项目投融资改革等若干重大政策，交通运输发展得到前所未有的支持和重视。

交通运输有效投资是稳定经济运行的“压舱石”,更是拉动经济增长的“动力源”。为更好应对疫情冲击影响、稳定就业、扩大内需、提高经济发展质量，省交通运输厅不断扩大交通运输有效投资，五年来，共投入3600多亿元用于全省公路水路交通固定资产投资建设，特别是2020年在受新冠感染疫情和严重洪涝灾害的不利影响下，全省公路水路投资突破1000亿元大关，创造了江西交通年度投资历史最高值，获国务院督查激励、通报表扬。

有效投资持续扩大，带动了全省交通基础设施的不断完善。目前，高速公路通车总里程达到6309公里，路网密度每百平方公里3.7公里，是“十二五”时期的1.2倍、全国平均水平的2.5倍，打通了28个出省通道。普通国道二级及以上公路比例达到92%，国省干线公路服务水平实现大幅提升，“十三五”我省国省干线养护管理评价综合评分获全国第8名的历史最好成绩。“四好农村路”实现高质量发展，5年来共新改建农村公路超5万公里，上饶市、南昌市获评首批省级示范市和全国市域示范创建突出单位，创建“四好农村路”全国示范县13个，省级“四好农村路”示范市2个、示范县50个。

公路路网持续完善的同时，我省水运短板也在加快补齐。“十三五”时期完成投资近270亿元，是“十二五”时期的8倍。赣江全线六个梯级、信江全线三个梯级枢纽船闸全部建成，赣江、信江分别于2019年和2020年具备三级航道通航条件，全省高等级航道里程达871公里，“两横一纵”高等级航道网基本形成。全省港口资源整合基本完成，赣粤运河正式启动规划研究，内河水运综合发展进入跨越赶超大发展的春天，赣鄱千年黄金水道加速重振辉煌。

把改革创新作为最强动能

革除积弊，推陈出新。全省交通运输行业出台系列改革创新举措，推动行业治理能力实现新提升。

在管理体系方面，理顺了全省综合交通运输规划、运输综合协调、渔船检验和监管等职能，新增高速公路管理处、公路管理处、港口与航道管理处、水路运输处等职能处室，组建了省高等级航道事务中心、省综合交通运输事业发展中心、省交通运输综合行政执法监督管理局，构建一厅一局两中心的管理框架，全省综合交通运输发展管理协调机制加快形成。深化事业单位改革，对厅属单位进行了充分的优化整合和功能再造，将176家事业单位整合为33家，突破了业务、单位和部门之间的壁垒，实现了一类事项由一个单位统筹、一项工作由一个单位负责，优化职能设置，提高工作效率。迎难而上，全力抓好抓实生产经营类事业单位改革，按期完成14家单位改制工作，为我省生产经营类事业单位改革工作提供了交通经验。

在科技治理方面，基本建成以“一中心、三平台”（智慧交通大数据中心+智慧交通政务管理与服务平台、智慧交通综合监管平台、智慧出行与物流信息服务平台）为核心的智慧交通管理体系，涵盖公路、水路、道路运输、城市客运、工程建设及综合交通运输等30个信息化项目，统筹发展、开放融合、运转高效、重视服务的交通运输信息化发展总体格局初步显现。运用科技手段开展超限超载顽疾治理，通过在全省国省干线主要路段布局不停车检测点设备，实现全省治超平台与各地治超站点、不停车检测点和高速公路称重检测设备的数据接入，精准打击违法超限超载行为。强化科技兴安，全省2.8万辆“两客一危”车辆全部安装4G视频实时监控设备，实现实时监控车辆违规行为，车辆事故发生率大幅降低。

在优化营商环境方面，推动出台我省首部水路交通综合性地方性法规《江西省水路交通条例》，水路交通进入依法发展新阶段。连续五年获评法治江西、法治政府、社会信用体系建设优秀单位。先后被评为全国“信用交通省”典型省份、全国法治交通先进集体、全国交通运输法治政府部门建设优秀集体和全国交通运输系统“七五”普法成绩突出先进集体。持续加大“放管服”改革力度，压减行政权力清单38项，取消行政许可证明15项，“双随机、一公开”执法检查计划由106项精简为60项。线下统一推行“四有四免”、延时错时服务，线上积极对接应用“赣服通”，68项事项实现“网上办”。ETC办理一次不跑被国务院作为经验典型推广。普货车辆异地年审等高频服务事项实现“跨省通办”，办结率位居全国第一方阵。在全国率先实行12328服务热线部、省、市三级联网运行，运行服务质量连续位列全国第1。认真执行鲜活农产品运输“绿色通道”、重大节假日免费等优惠政策，五年来共减免通行费用超130亿元。

把造福人民作为初心使命

人民交通为人民。近年来，省交通运输厅坚持一以贯之惠民生，全力助推乡村振兴和实现共同富裕，交通扶贫取得重大成果。全省贫困地区省级直接投入和补助资金累计超1000亿元，占“十三五”公路水路固定资产投资近30%，其中普通国省道和农村公路分别投入补助资金240亿元和187亿元，分别比“十二五”增长77%和274%。2019年初全省贫困地区高速公路全面建成通车，提前两年完成通车任务。2020年9月全省贫困地区实现建制村全部通客车。强化农村公路对乡村产业发展的支撑作用，加快推动“交通+特色产业”“交通+旅游”等发展，贫困地区累计完成旅游路、资源路、产业开发路建设1620公里。落实省派单位定点帮扶任务，累计选派119名驻村第一书记和扶贫干部、争取资金6732万元，在基础设施补短板、扶贫产业发展和消费扶贫等方面精准发力，定点帮扶村顺利脱贫摘帽。在全省脱贫攻坚第三方满意度调查中，交通运输行业满意度始终名列前茅。

在全国率先实现25户以上自然村“村村通”和所有村民小组“组组通”水泥路，全省所有乡镇、建制村100%通客车和邮车，所有建制村基本实现通客车，“出门硬化路、抬脚公交车”已基本成为现实，实现群众由过去“走的了”向现在“走的好”的巨大转变。国家公交都市或省级公交城市创建覆盖全省。“交通一卡通”实现11 个设区市互联互通，并与全国303 个地级以上城市基本实现联通。镇村公交发展试点县（市、区）达到40个。在全国率先推行道路客运“线长制”。在全国率先提前完成取消省界收费站工作，高速公路电子不停车收费系统（ETC）覆盖率达到100%。

特别是党史学习教育开展以来，省交通运输厅在全系统大力实施交通民生“映山红”行动，全方位、全过程推动交通运输各领域改善民生。2021年，在全省部署开展改渡便民提升工程和高速公路服务区三年提质升级行动，取得明显成效。截至2021年底，全省已撤销具备撤渡条件的渡口118道，我省改渡便民做法被中央党史学习教育简报刊登，得到省委主要领导批示肯定。还完成了49对中心、普通服务区改造提升工程，打造了万年西、永修等一批商业综合体服务区和文旅文体主题特色中心服务区，全省服务区整体面貌焕然一新。人民群众对交通运输工作的获得感幸福感安全感显著提升。

进入新的发展阶段，省交通运输厅将聚焦“作示范、勇争先”的目标要求，进一步解放思想、开拓进取，全力打造让党放心、人民满意的模范机关，为描绘好新时代江西改革发展新画卷，全面建设“六个江西”作出交通运输应有贡献。